R.X+ FS 27.5x2.6 ULTRA TRAIL 2019

Nuevo

El All-Mountain R.X + es un E-MTB multifuncional y potente.

Gracias a la Unidad de potencia integrada (IPU) con batería extraíble de 648 Wh, escala escaladas ligeramente largas. El nuevo motor Brose Drive S garantiza una mayor eficiencia.

Más detalles

8 299,00 €

Ficha técnica

Suspension Trasera FOX FLOAT 3-POS DPS EVOL LSC FACTORY KASHIMA
Horquilla FOX 36 FLOAT 150 3-POS FIT4 LSC FACTORY KASHIMA E-BIKE+
Dirección ROTWILD MHS I AR TAPERED TI
Manillar B35 AL7075 740 mm (S) / 760 mm (M, L) / 780 mm (XL)
Potencia S35 AL6061 50 mm (S) / 65 mm (M, L) / 80 mm (XL)
Display BLOKS 14D REMOTE / CONNECT C
Poste sillin CRANKBROTHERS HIGHLINE 31.6x125(S)/150(M/L)/170(XL) TRAVEL
Sillin ERGON SMA30
Puños ERGON GD10 SLIM
Motor BROSE DRIVE S AIR COOLER
Bateria IPU.660.R CARBON / REMOVABLE /PROTECTION COVER
Bielas E13 TRS+ CARBON 165 mm / E13 SPYDER ISIS II - BOOST
Multiplicación/Plato E13 Guidering 36T.
Palancas/Shifter SHIMANO XTR I-SPEC EV
Cambio Trasero SHIMANO XTR 9100 SGS STANDARD PLUS
Cadena SHIMANO XTR 9100 12-SPEED
Piñon - Kassette SHIMANO XTR 9100 10-51T. 12-SPEED
Frenos SHIMANO XTR 9120 FIN PAD
Discos SHIMANO RT99/900 SENSOR ICE 203/180
Llantas DT SWISS 27.5 HX1501 SPLINE ONE (30) 110-15 / 148-12 TAS
Eje ROTWILD 148-12 MM
Pneumaticos CONTINENTAL BARON PROJEKT PROTECTION 27.5x2.60
Cuadro/Frame ROJO O NEGRO
Accesorios ROTWILD E-MTB Charger 4A

Más

Se pueden ajustar individualmente cuatro niveles de soporte, de modo que es posible un pedaleo extremadamente potente y muy eficiente. Downhill el R.X + abunda con control en carreras técnicas.

El modelo All-Mountain es ideal para individualistas que desean elegir el tamaño de la rueda, según las preferencias personales, para usted. Las punteras de inserción de inserción múltiple (MDI III) también se pueden usar para cambiar la longitud de la parte posterior, de modo que se puedan realizar ajustes dinámicos o de tamaño corporal.

Toda la cinemática del chasis y el elemento de resorte están adaptados al uso de All Mountain. Especialmente en el rango inicial del recorrido total del resorte, la curva de gradiente de la característica del resorte muestra una caída significativamente más baja, lo que facilita la adaptación del amortiguador. La característica de resorte linealizado del triángulo trasero también admite la absorción de pequeños impactos. Esto mejora significativamente la tracción cuesta arriba y al superar obstáculos. Además, el auricular MHS I AR limita el ángulo de dirección a 65 ° en ambos lados para evitar daños al cuadro.

Los cables instalados en el marco no solo proporcionan una apariencia ordenada, sino que también reducen los radios y la fricción ajustados y así aseguran un cambio más preciso y más fácil.

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